Mulai dari akses lelang hingga kesiapan ekspor.
Bagi dealer di luar negeri, menemukan mobil hanyalah sebagian dari tantangan pengadaan. Akses lelang di Jepang, prosedur pelepasan kendaraan, catatan registrasi dan formalitas ekspor beroperasi pada tahapan yang berbeda. Memahami perbedaan ini penting ketika beberapa kendaraan dibeli untuk pesanan dealer yang sama.
Bisakah dealer luar negeri menawar langsung di lelang mobil Jepang?
Akses ke lelang otomotif besar di Jepang umumnya dikendalikan oleh aturan keanggotaan individu. Izin perdagangan kendaraan bermotor di negara lain tidak dengan sendirinya menjadikan dealer luar negeri menjadi anggota lelang Jepang.
Undang-Undang Transaksi Barang Antik Jepang menetapkan persyaratan bagi bisnis yang menjual barang bekas. Akses lelang diatur tersendiri oleh pengaturan partisipasi yang berlaku. Pembeli di luar negeri harus menentukan entitas pihak Jepang mana yang berhak membeli kendaraan tersebut dan apa tanggung jawab entitas tersebut.
Peserta lelang
Keanggotaan atau pengaturan pembelian yang memenuhi syarat siapa yang digunakan untuk berpartisipasi dalam lelang?
Pihak yang mengadakan kontrak
Siapa yang mengadakan perjanjian dan menerbitkan faktur pembelian ke dealer luar negeri?
Ruang lingkup sisi Jepang
Siapa yang menangani penyelesaian, pelepasan kendaraan, pencatatan transaksi dan persiapan ekspor?
Membeli melalui penyedia sumber yang berbasis di Jepang berbeda dengan mengadakan keanggotaan lelang secara langsung. Oleh karena itu, cakupan layanan pembelian harus jelas sebelum mengesahkan penawaran.
Pelajari lebih lanjut tentang Layanan pembelian lelang Jepang SUPER5 Auto .
Pemenang tender bukan berarti mobil siap diekspor
Tawaran lelang yang berhasil menetapkan pembelian berdasarkan aturan lelang yang berlaku. Penyelesaian, pengeluaran kendaraan, pengangkutan domestik, pencatatan pendukung dan persiapan ekspor merupakan tugas-tugas terpisah yang selanjutnya.
Untuk dealer yang membeli beberapa mobil, pembedaan menjadi sangat penting. Kendaraan yang dibeli pada minggu yang sama mungkin berasal dari lokasi yang berbeda dan mungkin tidak siap untuk diekspor pada waktu yang sama.
| Tahap pihak Jepang | Apa yang dikonfirmasi | Apa yang tidak dikonfirmasi secara otomatis |
|---|---|---|
| Tawaran berhasil | Kendaraan tertentu telah dimenangkan berdasarkan aturan lelang yang berlaku. | Dokumen pembayaran, serah terima dan ekspor sudah selesai. |
| Penyelesaian/pelepasan | Ketentuan pembelian dan pengumpulan yang berlaku telah diatasi. | Bahwa kendaraan telah sampai di lokasi ekspor. |
| Transportasi domestik | Kendaraan sedang dipindahkan atau telah mencapai tujuan sisi Jepang yang disepakati. | Persyaratan pendaftaran dan bea cukai telah dipenuhi. |
| Persiapan ekspor | Pendaftaran yang relevan, inspeksi dan catatan transaksi sedang diperiksa. | Bahwa Bea Cukai telah memberikan izin ekspor. |
| Ekspor / pengiriman | Izin yang berlaku dan tonggak sejarah serah terima operator dapat dibuktikan. | Izin atau registrasi negara tujuan sudah termasuk. |
SUPER5 Auto juga menyediakan Pengaturan transportasi kendaraan di pihak Jepang untuk membantu menghubungkan pengumpulan kendaraan dengan tahap pemesanan berikutnya.
Status pendaftaran Jepang mengubah jalur ekspor dokumen
Bea Cukai Jepang membedakan kendaraan bekas terdaftar dengan kendaraan yang registrasinya telah dihapus. Bukti terkait pendaftaran yang berlaku harus diberikan pada tahap pemeriksaan ekspor yang relevan.
Penghapusan pendaftaran
Pemilik harus mengajukan permohonan penghapusan pendaftaran terkait terlebih dahulu dan mendapatkan Sertifikat Penghapusan Pendaftaran yang berlaku.
Pemberitahuan rencana ekspor
Kehendak untuk melakukan ekspor harus diberitahukan melalui prosedur yang berlaku, sehingga menghasilkan Sertifikat Pemberitahuan Rencana Ekspor.
Persyaratan ini mengacu pada prosedur yang berlaku bagi kendaraan yang terdaftar dan dihapus registrasinya. Kendaraan Kei dan kategori lainnya mungkin tunduk pada pengaturan administratif yang berbeda.
Referensi resmi: Bea Cukai Jepang — Tata Cara Ekspor Kendaraan Bekas .
Pembebasan pajak ekspor bukan merupakan pengembalian dana otomatis sebesar 10% kepada pembeli
Perlakuan pajak konsumsi di Jepang bergantung pada transaksi aktual. Transaksi ekspor yang memenuhi syarat dapat dikecualikan dari pajak konsumsi keluaran, asalkan persyaratan yang berlaku dan catatan pendukung dipenuhi.
Ini tidak berarti bahwa setiap pembeli di luar negeri secara otomatis menerima persentase pengembalian dana tetap setelah membeli kendaraan di Jepang.
Identifikasi transaksi sebelum membandingkan kuotasi termasuk pajak dan ekspor.
Pembelian kendaraan domestik, penjualan ekspor berikutnya, dan layanan apa pun yang diberikan secara terpisah mungkin memiliki perlakuan pajak yang berbeda. Perusahaan pengekspor harus menyimpan bukti dokumenter yang berlaku untuk mendukung pengecualian ekspor.
Dealer luar negeri harus mengkonfirmasi entitas yang mengontrak, penerbit faktur, pengaturan pembayaran dan apa yang sebenarnya termasuk dalam penawaran, daripada mengandalkan janji umum pengembalian pajak Jepang.
Untuk rincian harga kendaraan, biaya pihak Jepang, pengiriman internasional dan biaya tujuan, baca Panduan biaya impor mobil bekas Jepang SUPER5 Auto .
Referensi resmi: Badan Pajak Nasional Jepang — Pengecualian Transaksi Ekspor .
Dokumen mana yang ada sebelum pembayaran, dan mana yang muncul kemudian?
Dealer luar negeri secara wajar dapat meminta catatan yang mengidentifikasi kendaraan dan usulan transaksi sebelum menyetujui pembelian. Namun, izin ekspor dan catatan pengiriman dibuat pada tahap selanjutnya. Tidak mungkin semuanya ada pada tahap penawaran awal.
| Tahapan transaksi | Catatan untuk memeriksa | Soal Praktis |
|---|---|---|
| Sebelum membeli | Pengidentifikasi kendaraan dan catatan lelang atau kondisi yang tersedia. | Apakah kita menyetujui mobil yang benar dan dapat diidentifikasi? |
| Setelah pembelian | Catatan penjualan, pelunasan, dan serah terima yang berlaku. | Apa sebenarnya yang dibeli dan dilepas? |
| Persiapan ekspor | Bukti terkait pendaftaran dan dokumen inspeksi khusus tujuan yang berlaku. | Apakah kendaraan ini memiliki catatan yang diperlukan untuk jalur ekspornya? |
| Deklarasi bea cukai | Faktur komersial, catatan deklarasi yang relevan, dan izin ekspor. | Apakah prosedur ekspor ke Jepang sudah selesai? |
| Pengangkut/pengiriman | Dokumen pemesanan dan transportasi yang dikeluarkan untuk pengiriman. | Mobil spesifik manakah yang terkait dengan pengaturan pengiriman sebenarnya? |
Dokumentasi pasti yang diperlukan bergantung pada kendaraan tertentu, transaksi, tujuan, dan pengaturan transportasi.
Untuk pesanan multi-mobil, identifikasi kendaraan harus tetap konsisten di seluruh catatan pembelian, pembuatan faktur, ekspor, dan pengiriman. Pemberitahuan penawaran yang berhasil tidak sama dengan izin ekspor, dan pemesanan pengiriman tidak membuktikan bahwa kendaraan telah dimuat.
Batch pembelian belum tentu merupakan batch pengiriman
Kendaraan yang dibeli berdasarkan satu pesanan dealer mungkin ditempatkan di lokasi lelang yang berbeda, dirilis pada tanggal yang berbeda, atau tunduk pada persyaratan penanganan yang berbeda.
Dimensi, kondisi operasional, status dokumen, pelabuhan tujuan, dan persyaratan pengangkut semuanya dapat memengaruhi cara pengirimannya.
Menggabungkan beberapa kendaraan yang dibeli dapat memberikan opsi untuk koordinasi pengangkutan. Namun, hal ini tidak secara otomatis menjamin satu kontainer, satu pelayaran, atau biaya pengiriman per mobil yang lebih rendah.
Pengaturan pengiriman harus dinilai berdasarkan daftar kendaraan sebenarnya. Mobil yang tidak dapat berjalan atau berukuran tidak biasa mungkin memerlukan pemeriksaan penanganan tambahan.
Jelajahi SUPER5 Auto pengaturan pengiriman kendaraan internasional untuk tahap selanjutnya dari pesanan Anda.
Apa yang harus diverifikasi oleh dealer luar negeri pada mitra pemasok pihak Jepang?
Hubungan pengadaan jangka panjang di Jepang tidak ditentukan hanya oleh akses ke daftar kendaraan. Yang penting adalah apakah tanggung jawab antara pembelian, penyelesaian, pengangkutan, ekspor, dan pengiriman ke luar negeri dipahami dengan jelas.
Siapa yang membeli mobil itu?
Konfirmasikan pengaturan pembelian, pihak yang membuat kontrak, dan ruang lingkup otorisasi penawaran.
Siapa yang memajukannya?
Memperjelas penyelesaian, pelepasan kendaraan, pengumpulan dan penanganan arsip.
Siapa yang menangani setiap langkah?
Setuju siapa yang mengatur prosedur pendaftaran yang berlaku, deklarasi ekspor dan pengangkutan selanjutnya.
Kelayakan negara tujuan dan segala pembatasan ekspor Jepang yang berlaku harus diperiksa sebelum kendaraan dibeli. Izin dan registrasi impor lokal juga memerlukan batasan tanggung jawab yang disepakati dengan jelas.
Nilai praktis dari mitra pengadaan pihak Jepang terletak pada pembuatan pengaturan pembelian dan ekspor yang lengkap untuk kendaraan tertentu yang dibeli.
Mulai dari pengadaan kendaraan hingga tonggak ekspor berikutnya.
SUPER5 Auto mendukung pembeli luar negeri dengan pengadaan mobil bekas dan pembelian lelang Jepang. Layanan terkait meliputi transportasi domestik, persiapan ekspor dan bea cukai , dan pengaturan pengiriman internasional sesuai dengan pesanan sebenarnya.
Tanggung jawab khusus, ketentuan pembayaran, dokumen dan pilihan transportasi harus disepakati dengan daftar kendaraan dan tujuan yang diusulkan.
Bagikan kebutuhan sumber Anda.
Kirimkan kepada kami model yang Anda inginkan, perkiraan jumlah, negara atau pelabuhan tujuan, dan persyaratan pembelian atau ekspor tertentu. Anda tidak perlu memilih setiap kendaraan sebelum melakukan penyelidikan.
Cakupan pembelian, validitas penawaran, syarat pembayaran, dan pengaturan pengiriman dikonfirmasi untuk setiap transaksi.
