قبل أن تثق في الدرجة، تحقق من الأدلة.
توفر صحيفة المزاد اليابانية للمشترين الأجانب معلومات قيمة حول سيارة معينة. لكن ملاحظات الفحص الأصلية والملخص المترجم والافتراضات المستندة إلى المعلومات المفقودة ليست هي نفس الشيء.
القرار قبل تقديم العطاءات لا يقتصر ببساطة على ما إذا كانت السيارة بها ضرر أم لا. يتعلق الأمر بما إذا كانت السجلات المتاحة واضحة ومتسقة وقابلة للتتبع بشكل كافٍ لدعم عملية الشراء التي تسمح بها.
أولاً، قم بتأكيد القائمة التي تنتمي إليها ورقة المزاد
إن ورقة المزاد القابلة للقراءة ليست بالضرورة سجلاً كاملاً أو حاليًا للمركبة التي تنوي المزايدة عليها.
غالبًا ما يتلقى المشترون في الخارج لقطة شاشة أو ملف PDF أو صورًا فوتوغرافية أو ملخصًا باللغة الإنجليزية يتم توفيره من خلال جهة اتصال الشراء الخاصة بهم في الجانب الياباني. قبل تفسير درجة الحالة، تأكد مما إذا كانت هذه المواد تتوافق مع السيارة المحددة والبيع الذي تفكر فيه.
قد تظهر السيارة في أكثر من عملية بيع مع مرور الوقت. لا ينبغي التعامل مع السجلات التي تم إعدادها في مناسبات مختلفة تلقائيًا على أنها قابلة للتبديل.
تفاصيل السيارة
تحقق من مرجع القائمة وتعريف الهيكل أو الإطار ومعلومات الطراز ذات الصلة.
القائمة الحالية
تأكد من أن التقرير يتعلق بالمزاد الذي تخطط للمشاركة فيه.
تاريخ التفتيش
حدد متى تم إجراء التقييم المسجل وما إذا كانت المعلومات الأحدث متاحة.
ملاحظات كاملة
تحديد ما إذا كانت النسخة المرفقة تتضمن ملاحظات مادية وتعديلات وصورًا داعمة.
إذا كانت المادة الوحيدة المتاحة عبارة عن صورة تم اقتصاصها بدون رابط يمكن التحقق منه للقائمة الحالية، فإن تفسير الدرجة يعد أمرًا سابقًا لأوانه. قم أولاً بتحديد سجل السيارة والفحص الذي تعتمد عليه بالفعل.
ما الذي يمكن أن نفقده بين الملاحظات اليابانية الأصلية والملخص باللغة الإنجليزية؟
بالنسبة للمشترين الذين لا يستطيعون قراءة اللغة اليابانية، قد يصبح الملخص باللغة الإنجليزية أساسًا لقرار الشراء. ومع ذلك، فإن ملاحظة المفتش ليست بالضرورة تشخيصًا ميكانيكيًا مؤكدًا، ولا يعد بيان تاريخ الإصلاح ضمانًا يغطي كل حدث في ماضي السيارة.
يجب أن تحافظ الترجمة على نطاق البيان الأصلي وعدم اليقين. توضح الأمثلة أدناه تعبيرات السيارات اليابانية العامة، وليس نظام التدوين العالمي لدار المزادات.
| التعبير الياباني | المعنى الأساسي | ما لا ينبغي افتراضه |
|---|---|---|
| هذا هو الحال | لم يتم تسجيل أي سجل إصلاح وفقًا لمعايير التقييم المعمول بها. | أن السيارة لم تتعرض مطلقًا لأي تصادم أو إعادة طلاء أو استبدال اللوحة الخارجية. |
| 異音 | ولوحظ وجود ضجيج غير طبيعي. | أنه تم تشخيص وجود خلل في محرك معين أو علبة تروس أو مكون آخر. |
| サビ | تمت ملاحظة الصدأ أو تسجيله. | أن مداها الكامل أو سببها أو أهميتها الهيكلية قد تم تحديدها بالفعل. |
| 交換 | استبدال المكون المحدد في السياق ذي الصلة. | أن كل استبدال يشير إلى اصطدام خطير أو ضرر هيكلي. |
على سبيل المثال، يجب أن تؤدي الملاحظة التي تبلغ عن ضوضاء غير طبيعية إلى توضيح الظروف وأي ملاحظات إضافية متاحة. لا ينبغي أن يصبح تلقائيًا بيانًا بأن علبة التروس بحاجة إلى الاستبدال.
الملاحظة ليست تشخيصا.
إذا كانت النتيجة المترجمة تتجاوز المصدر الياباني، فاطلب توضيح الصياغة الأصلية. الحفاظ على أي عدم يقين مادي بدلاً من اختيار التفسير الذي يجعل بيع السيارة أسهل.
يعد الملخص باللغة الإنجليزية مفيدًا للتواصل، ولكن في حالة وجود مشكلة ميكانيكية كبيرة أو تناقض في عدد الكيلومترات أو سؤال حول تاريخ الإصلاح، يجب أن يظل القرار قابلاً للتتبع إلى المعلومات اليابانية الأصلية ذات الصلة.
عدم وجود سجل إصلاح مسجل لا يعني بالضرورة عدم وجود حادث سابق
تاريخ الاصطدام والإصلاحات التجميلية وتاريخ الإصلاح الهيكلي هي مفاهيم مختلفة. ولا ينبغي ترجمتها أو تسويقها كما لو كانت متطابقة.
ربما تعرضت السيارة لخدش أو اصطدام بسيط أو إعادة طلاء أو استبدال اللوحة الخارجية دون تلبية التعريف المعمول به لتاريخ الإصلاح الهيكلي بالضرورة.
وعلى العكس من ذلك، فإن المظهر الخارجي المرتب لا يثبت أنه لم يحدث أي ضرر أو إصلاح كبير. يجب فهم الأجزاء والسجلات ومعايير التقييم ذات الصلة.
تاريخ الضرر أو الحادث
ما الذي يُعرف فعلياً عن أي اصطدام أو ضرر أو حادث سابق للسيارة؟
إن تقييم الحالة ليس بالضرورة سجلاً كاملاً لكل حدث تاريخي.
إصلاحات خارجية
إعادة طلاء أو تعديل أو إصلاح اللوحة أو استبدال أحد مكونات الجسم الخارجي.
الإصلاح الخارجي وحده لا يثبت تلف الإطار الهيكلي.
تاريخ الإصلاح الهيكلي
الأضرار أو الإصلاحات التي تؤثر على مناطق الجسم الهيكلية ذات الصلة، والتي يتم أخذها في الاعتبار وفقًا لمعايير التقييم المعمول بها.
لا يمكن أن تحل درجة المزاد العام محل نتائج الحالة المحددة.
عالجت وكالة شؤون المستهلك اليابانية العروض المضللة المتعلقة بالمسافة المقطوعة في السيارة المستعملة وتاريخ الإصلاح. وهذا يجعل الدقة مهمة بشكل خاص للتجار الذين يعتزمون إعادة بيع سيارة مستوردة.
إذا كانت المواد المتاحة تشير إلى مكون تم إصلاحه أو استبداله، فحدد بالضبط الجزء المعني وما إذا كان قد تم شرح أهمية العمل.
عندما يكون الرسم التخطيطي وملاحظات المفتش والصور الفوتوغرافية لا تحكي نفس القصة
يحدد مخطط الضرر مجالات الاهتمام المسجلة. تضيف الملاحظات المكتوبة الملاحظات والسياق. وتظهر الصور ما كان مرئيا ضمن مشاهدات الكاميرا المسجلة.
وينبغي قراءة هذه المواد معًا، ولكنها ليست بالضرورة عمليات فحص مستقلة لنفس السيارة. الاتفاق بين الرسم التخطيطي والصور الفوتوغرافية لا يحولها إلى فحص ميكانيكي أو هيكلي ثانٍ.
لا يمكن رؤية علامة الضرر بشكل واضح في الصور
تحقق من الوصف المكتوب المرتبط. إذا كان من الممكن أن تغير المشكلة قرار الشراء، فحدد ما إذا كان من الممكن الحصول على رؤية أوضح أو تفسير إضافي.
يبدو أن الصورة تظهر مشكلة لم يتم شرحها بشكل واضح في التقرير
حدد ما إذا كانت مشكلة في زاوية الكاميرا، أو حالة مكون مرئي، أو شيء تمت معالجته في مكان آخر في السجل. لا تفترض أن المشكلة المحذوفة غير ضارة.
يبدو الملخص الإنجليزي أكثر تأكيدًا من الملاحظة اليابانية
العودة إلى الصياغة الأصلية وتوضيح نطاقها الدقيق. لا ينبغي للترجمة أن تحول الاحتمال أو الملاحظة إلى تشخيص ثابت.
تبدو السجلات من تواريخ مختلفة غير متناسقة
تأكد أولاً من مواعيد الفحص وهوية المركبة ومصدر كل سجل. ثم حدد ما إذا كان الاختلاف يعكس حالة لاحقة أو تصحيحًا أو تناقضًا لم يتم حله.
لا توفر كل قائمة مزاد فرصة للحصول على صور أو عمليات تفتيش إضافية. يجب التحقق من التوفر للمركبة المحددة والبيع.
هل يمكن للمشتري الخارجي التحقق من سجلات الأميال اليابانية؟
يعد عدد الأميال الموضح في قائمة المزاد أمرًا مهمًا، ولكن القراءة الفردية المعروضة لا تمثل تلقائيًا سجلاً كاملاً ومستقلًا للمسافة المقطوعة طوال عمر السيارة.
حيثما كان ذلك ممكنًا ومتوفرًا، قد تساعد المعلومات الواردة من سجلات فحص المركبات اليابانية في مقارنة القراءات المسجلة في أوقات مختلفة. التناقضات تحتاج إلى التحقيق. ولا ينبغي وصفها تلقائيًا بأنها تلاعب متعمد أو أخطاء غير ضارة.
ما الذي يتم عرضه الآن؟
حدد القراءة والوحدات وأي ملاحظة مصاحبة تتعلق باستبدال عداد المسافات أو الجهاز.
ما الذي يمكن التحقق منه في الواقع؟
قارن معلومات الفحص المسجلة ذات الصلة عندما تكون متاحة بشكل قانوني للمركبة المحددة.
تحتوي شهادة فحص المركبات الإلكترونية اليابانية على طلب عرض رسمي. ومع ذلك، لا يمكن الوصول إلى المعلومات الكاملة بحرية لأي شخص يحمل فقط صورة مركبة أو لقطة شاشة للمزاد.
بموجب توجيهات وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة، يلزم تقديم الشهادة الإلكترونية الأصلية وشروط القراءة المناسبة. لا يمكن للنسخة أن تحل محل النسخة الأصلية ببساطة لقراءة المعلومات المخزنة بها.
وحتى عند الحصول على القراءات ذات الصلة، يجب وصفها وفقًا لنطاقها الفعلي، وليس كضمان يغطي كل نقطة في تاريخ السيارة.
التوجيه الرسمي: MLIT — تطبيق عرض شهادة فحص المركبات الإلكترونية و الأسئلة الشائعة للمستخدم الرسمي .
عندما يكون وقت تقديم العطاءات محدودا، ما هي الأسئلة التي يجب حلها أولا؟
الهدف ليس التحقيق في كل قضية يمكن تخيلها إلى أجل غير مسمى. وهو التعرف على المعلومات المفقودة القادرة على تغيير قرار الشراء.
يمكن تقييمها
الحالة والقيود ذات الصلة واضحة بما فيه الكفاية، ولا تزال السيارة مستوفية لمعايير الشراء الخاصة بالمشتري.
تقييم المشكلة المعروفة ضمن تكاليف الشراء والإعداد المقترحة.
قد يتم توضيحها
ملاحظة أو صورة فوتوغرافية أو قيمة مسجلة يمكن أن تؤثر بشكل جوهري على القرار، لكن معناها لم يتم تحديده بعد.
حدد التوضيح الدقيق المطلوب وتأكد من إمكانية الحصول عليه قبل تقديم العطاءات.
لا يمكن حلها
تعارض السجلات الهامة، أو أن تظل هوية السيارة غير مؤكدة، أو أن حالتها المعروفة تتجاوز معايير الشراء.
لا تتعامل مع اقتراب وقت المزاد كسبب للموافقة على السيارة.
إذا كانت الملاحظة الأصلية غير واضحة، فاطلب توضيحًا لتلك الملاحظة بدلاً من طلب فحص غير محدد للسيارة بأكملها. إذا تعذرت رؤية منطقة معينة، فحدد العرض ذي الصلة أو المعلومات المطلوبة.
تعتمد القدرة على الحصول على مواد إضافية على السيارة وشروط البيع المعمول بها. لا ينبغي للمشترين أن يفترضوا أن كل مزاد يقدم عمليات تفتيش إضافية في الموقع أو إلغاء غير مقيد بعد تقديم العطاء.
الحد الأقصى للسعر ليس التعليمات بأكملها.
يجب أن يتوافق ترخيص الشراء مع سيارة معينة والشرط الذي وافق المشتري على قبوله. إذا كانت هناك مشكلة لم يتم حلها من شأنها أن تبطل هذا القبول، فيجب أن يعكس قرار تقديم العطاءات ذلك.
تحويل السجلات المتاحة إلى قرار واضح بشأن المزايدة
لا يحتاج استنتاج الشراء المفيد إلى الادعاء بأن السيارة لا تحتوي على عيوب. فهو يحتاج إلى التمييز بين الشروط المفهومة بشكل مناسب والمخاطر التي لم يتم حلها والتي تهم عملية الشراء المقترحة.
بالنسبة إلى وكالة خارجية، قد تكون متطلبات الإصلاح المعروفة والقابلة للتقييم متوافقة مع خطة الشراء الخاصة بها. قد تكون السيارة عالية الجودة التي بها مشكلة مادية غير مبررة أقل ملاءمة، على الرغم من أنها تبدو أكثر جاذبية في ورقة الملخص.
| حالة القرار | موقف الأدلة | الخطوة التالية المناسبة |
|---|---|---|
| النظر في تقديم العطاءات | يمكن التعرف على السيارة، والسجلات المهمة متسقة بشكل معقول، والظروف المعروفة تناسب معايير المشتري. | فكر في الموافقة على تقديم عرض مقابل السيارة المؤكدة والشروط المقبولة. |
| عقد العطاء | يمكن لسؤال جوهري أن يغير قرار الشراء، وقد لا يزال من الممكن الحصول على توضيح. | قم بحل هذا السؤال المحدد قبل أن تقرر ما إذا كنت تريد المشاركة أم لا. |
| لا مزايدة | تظل السجلات المهمة متناقضة، ولا يمكن إنشاء معلومات مهمة، أو تتجاوز السيارة حدود قبول المشتري. | رفض الفرصة الحالية واستمر في الحصول على مركبات أخرى. |
هذه الفئات هي قرارات شراء عملية، وليست درجات مزادات يابانية رسمية أو ضمانًا لحالة السيارة.
إذا كنت لا تزال تستكشف كيفية عمل الشراء بالمزاد الخارجي، فراجع خدمة مزاد السيارات اليابانية من SUPER5 Auto .
قم بربط أسئلة الحالة بالسيارة الفعلية التي ترغب في شرائها.
إذا كانت قائمة المزاد تثير اهتمامك ولكن ملاحظاتها اليابانية أو معلومات الحالة أو بيانات تاريخ الإصلاح غير واضحة، فابدأ بالمركبة المحددة وشروط الشراء التي تهمك.
توفر SUPER5 Auto المساعدة في شراء السيارات المستعملة اليابانية والمساعدة في الشراء بالمزاد العلني النقل على الجانب الياباني و ترتيبات نقل التصدير فصاعدا وفقا للأمر الفعلي. يعتمد توفر السجلات أو الشيكات الإضافية على السيارة المحددة والبيع.
قم بتوضيح السيارة قبل التصريح بالمزايدة.
شارك تفاصيل السيارة والأسئلة المتعلقة بالحالة التي تهم عملية الشراء. ناقش ترتيبات التوريد المعمول بها في الجانب الياباني قبل الالتزام بالمناقصة.
تخضع أي معلومات تكميلية أو فحص أو عرض أسعار أو نطاق خدمة للتأكيد على السيارة الفعلية.
